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本文介绍了国外ASM投放师在投放过程中所遇到的八个常见错误，日系希望大家在看完后，日系如果自己以后也要进行ASM的投放的话，记得及时规避这些问题，以免给自己带来不必要的麻烦与损失
公关公司和部分企业PR之所以受冲击，德系是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，德系问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。这可能也算是百度高明的地方，汽车这些鸡肋的小站、汽车自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。
百度以及百度们的套路，品牌你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。悲剧的是，销售陷入百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。不过，苦战这其实是个很搞笑的事情。
想想也是，日系就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，日系把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体常见问题解答：德系问：德系松松软文频道里的新闻源还能用吗?答：能，百度的人已经给了明确答复：原来老的、优质的新闻源站，会直接进入VIP俱乐部，影响并不会太大，所以这些站的搜索展示结果基本不变。
(1)取消新闻源，汽车对百度来说是件好事。
问：品牌如何提供高质量的内容发布?答：松松软文里有“代写”功能，您可以选择专业写手或职业写手，他们写的文章质量相对较高。本文介绍了国外ASM投放师在投放过程中所遇到的八个常见错误，销售陷入希望大家在看完后，销售陷入如果自己以后也要进行ASM的投放的话，记得及时规避这些问题，以免给自己带来不必要的麻烦与损失。
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德系有两种类型的否定：准确和广泛的匹配。从而最终找到全新的搜索组合词，汽车并为无法执行的搜索添加否定关键字，汽车并在完整/广泛匹配的广告系列(以及搜索匹配广告系列的新否定关键字)中添加执行搜索字词。
