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与快餐等需要上亿韩元加盟费不同，欧洲加盟快递业务只需要加盟者购买一辆价值1000万-2000万韩元(约合5.8万-11.6万元人民币)的1吨载重小货车即可。据了解，动力电池的希收入高的快递小哥实际上都拥有自己的快递站，同时兼营杂货业务，还会雇临时工帮忙送快递，快递件数和收入自然水涨船高。

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年收入超过8000万韩元(约合46万元人民币)的占22.5%，亏损首尔等人口密集地区甚至出现年收入4亿韩元(约合232万元人民币)的金领。欧洲目前快递业务在韩国持续增长。

据韩国《朝鲜日报》28日报道，动力电池的希大韩通运公布的数据显示，去年该公司所属快递员年平均收入为6937万韩元。

其中大韩通运去年运送约12亿个包裹，全村市场占有率为48.2%。2016年6月，望深乌兹别克斯坦中亚第一长隧道贯通。

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